Hino Dutro 110 HD dibekali dengan mesin turbodiesel yang dapat diandalkan. Salah satu penyebab kenapa Dutro 110 begitu diminati adalah mesinnya ini. Tenaga puncaknya 110 ps, torsi maksimum yang bisa dihasilkan adalah 284 Nm saat mesin berada di putaran 1.800 rpm. Besaran torsi ini 10 Nm lebih dari Mitsubishi Colt FE 73 HD yang sama-sama bertenaga 110 PS.

Untuk menggerakkan, tenaga dan torsi dipindah ke roda belakang melalui transmisi manual 4-speed. Di sini Dutro terlewati oleh para ‘Kepala Kuning’ karena FE sudah punya transmisi 5-speed. Otomatis kinerja mesin lebih efisien. Tapi, final gear ratio Dutro 110 HD adalah 6,167. Beda super tipis dengan FE 73 HD yang punya 6,166.

Chassisnya memungkinkan Dutro untuk menjadi beragam truk. Mulai dari bak biasa, tangki, dump seperti di atas, mixer hingga pemadam kebakaran. Bisa juga jadi ambulan, maupun mobil penumpang untuk usaha travel.

Daya geraknya juga didukung oleh gear rasio final yang lebih besar ketimbang 130 HD, yaitu 6.833 (vs 6.428 di 130 HD). Torsi mesin tidak beda, 372,6 Nm. Penerus dayanya transmisi 5-speed manual. Fasilitas pendukung pengemudi ada rem angin, rem utama dengan booster dan tidak lupa kemudi dengan bantuan power steering.